1-31x1.gif 1-31x2.gif 1-31x3.gif 1-31x4.gif
1-32x1.gif 1-32x2.gif 1-32x3.gif nl
1-33x1.gif 1-33x2.gif 1-33x3.gif 1-33x4.gif
1-34x1.gif 1-34x2.gif 1-34x3.gif english
1-35x1.gif 1-35x2.gif 1-35x3.gif 1-35x4.gif
1-36x1.gif 1-36x2.gif 1-36x3.gif srpski
1-37x1.gif 1-37x2.gif 1-37x3.gif 1-37x4.gif
Usluge Reparacije | Usluge Prodaje | Lista Mogucih Kvarova | Reparacioni Put O Nama | Kontakt | Home
3-21x1.gif

LISTA MOGUCIH KVAROVA

Mehanička oštećenja lopatica turbine i kompresora

UZROCI : - strano telo (neispravan filter vazduha ili mehaničko oštećenje creva dovoda vazduha)
- strano telo iz motora
Nečistoće u ulju za podmazivanje

UZROCI: - začepljenje filtera ulja ili njegov loš kvalit
- loš kvalitet ulja (stvaranje taloga)
- korišćenje masa za zaptivanje prilikom montaže
- nečistoća u cevi za podmazivanje
- deo motora (špon i sl.)


Zakasnelo podmazivanje i izostanak podmazivanja


UZROCI: - dovod ulja začepljen ili napuknut
- slab pritisak ulja u motoru
- nizak nivo ulja u motoru
- vožnja na uzbrdici ili nizbrdici
- začepljen filter ulja
- nepravilno startovanje motora (davanje gasa prilikom paljenja)
- korišćenje mase za zaptivanje
Turbina je deo motora koji je najosetljiviji na izostanak podmazivanja. Već nakon 3-5 sekundi rada bez podmazivanja javljaju se oštećenja. Naročito je bitno prvo paljenje motora. Motor palite bez gasa i ostavite ga na leru bar 20 sekundi.


Pregrevanje turbine


UZROCI - prevelika temperatura izduvnih gasova
gašenje motora nakon velikog opterećenja.

Ulje osim što podmazuje hladi turbinu. Zato je potrebno nakon većeg opterećenja pustiti motor da se najpre ohladi na normalnu temperaturu pa tek onda ga ugasiti.

Prevelika temperatura izduvnih gasova može nastati i kod elektronski podizane snage motora (čip ili kompjuterski program).


Usluge Reparacije | Usluge Prodaje | Lista Mogucih Kvarova | Reparacioni Put | O Nama | Kontakt | Home
Copyright www.SelpTurboServis.com
 
  Powered by www.DeoPosla.com